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Peugeot 508 II ab 2018 !?

Ich meine nicht, dass es sich finanziell rechnet: Der Sinn des Hyprids ist den Schadstoffausstoss zu minimieren. Wenn Du allerdings viel Langstrecke fährst, wirst Du mehr Verbrauch haben als ohne Hyprid. Das Zusatzgewicht der Batterien bringt dann eher eine Verschlechterung als eine Verbesserung. Es gibt 508er ohne Hyprid, welche durchaus weniger Spritverbrauch haben als der RXH.

aktuell: 508 SW 1.6T Allure 2011, 406 Coupe V6 Pack 1997
früher: 205 GTI 1.9 1991, 406 Break 2.0 2003


Ich sage dazu nur @Sascha_Rhbg Cool
Liebe Grüße Boris

Peugeot 508 SW 160 HDI business-line Automatik & Seat Ibiza 6L

Zahntechniker, weil Superheld kein anerkannter Beruf ist...


Ich glaube das ich den RXH mit dem gleichen Verbrauch bewegt bekomme wie meinen BlueHDI. Ist halt im Mix nur anders.

Aktuelle Franzosenflotte:
Peugeot 508 SW Active 2.0 BlueHDI 150 BJ 2016 [Bild: 800376.png] / Citroen C4 Aircross Tendance 1.6 HDI 115 BJ 2013 [Bild: 674451.png]

Folgende 1 Mitglied gefällt Sascha_Rhbg's Beitrag:
  • sharky61 (09-12-2017)


Eigentlich müsste der Neue etwa nach diesem Conceptcar gebaut werden. Der kommt einem neuen 508 am nächsten:

http://www.peugeotdesignlab.com/en/studi...geot-exalt

aktuell: 508 SW 1.6T Allure 2011, 406 Coupe V6 Pack 1997
früher: 205 GTI 1.9 1991, 406 Break 2.0 2003


Darüber diskutieren wir ja schon einige Zeit. Er wird sich am Exalt anlehnen aber sicherlich nicht so ein Interieur bekommen. Dafür wird einiges serienmäßig sein was man bisher nur als Option bekam. Hoffen wir mal das er so ähnlich kommt Smile

Ostfriesland Juchhu

Peugeot 508 SW 4/12 HDI 140 FAP 5,1l/100km und Smart Cabrio(Fiffi) 5/2000


Wenn er so kommt wie der Exalt ist mir das nur recht... Big Grin
PSA soll nur nicht auf die Idee kommen irgendwie ein SUV aud dem 508 zu bauen...
Dann muss ich ganz doll weinen
Liebe Grüße Boris

Peugeot 508 SW 160 HDI business-line Automatik & Seat Ibiza 6L

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